异型同轴密封圈设计结构及性能特征
责任编辑：网络部 来源：坚持原创发表时间：2019-01-22
什么是同轴密封圈DTDI？它是一种液压活塞中的密封元件，又称为活塞杆密封圈。佛山密封圈公司与您分享同轴密封圈（Coaxial Sealing Ring）的设计结构及性能特征。
液压凯发k8国际中的活塞同轴密封圈结构是怎样呢？它由一个润滑性能好、摩擦系数小的滑环和一个充当弹性体的橡胶密封圈组合而成。滑环使用的密封材料是具备使用摩擦系数极低的填充聚四氟乙烯（PTFE）。由于液压活塞密封杆与密封元件之间产生的干摩擦，容易造成密封唇口过早磨损，因而弹性体一般为窄断面y型圈、o形圈或v型圈结构形式。
活塞杆密封圈具有一定的方向性（双向密封），在密封的接触部位做成阶梯形，并有一个刃口，因此又称阶梯型密封口这样活塞杆伸出时靠刃口的“刮油”作用降低油膜；活塞杆缩回时，凯发k8国际的斜面部利用流体动力作用保护油膜，使之返回工作腔，从而提高了密封性，并可改善润滑条件。
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