橡胶y型密封圈材质常见的密封材料有金属密封材料、聚四氟乙烯、合成橡胶、柔性石墨密封材料等，凯发k8国际告诉您其中合成橡胶密封材料包括了丁苯橡胶材料、氯丁橡胶材料、硅橡胶材料、乙丙橡胶（EPM）材质、氟橡胶（FPM）材质、丁腈橡胶（NBR） 密封材料（材质）等都是人工合成的橡胶密封材料。小编今天分享八种影响橡胶y型密封圈材料性能有哪些因素？
1、施加的压力
稳定的密封性能，y型密封圈与滑动面的接触面有适当的压紧力，接触面的局部压紧力必须是集中的压力分布，密封性能将改善。y型密封圈压紧力随介质的压力越大而越大，随压力的降低而减小。
2、扭曲变形
液压缸密封中，往复运动的活塞密封圈由于泄漏量不同，密封圈之间产生流体压力升，在运动中形成一个扭转作用，凯发k8国际局部或整圈扭转，破坏凯发k8国际，丧失密封性能。为防止这种现象，y型密封圈设计时采用高低唇结构，提高材料硬度或增加抗扭挡圈。
3、背压
y型密封圈在作往复运动时，由于泄漏而在两个凯发k8国际之间形成困油而产生背压，会把低压侧凯发k8国际挤入间隙。消除方法是设泄漏孔或加设带泄压空的支撑环等。
4、底部的磨损
压缩量过大，密封圈会受到底部磨损，并由于摩擦力与压力的叠加，导致底部出现大量的接触压力，使底部比唇部更早磨损。合理选择密封材质，抗磨损材料，合理设计凯发k8国际尺寸等改善压缩。
5、股部的开裂
密封圈在工作中受交变压力作用，从而使股部由于疲劳破坏而开裂。可提高材料的硬度及抗撕裂强度；正确设计y型密封圈?的截面形状；减少压力的波动和冲击。
6、挤出的破坏
在高压流体作用，y型密封圈会被挤入间隙，造成破坏。为了防止挤出，应选择合理的密封腔体间隙。
7、唇部的咬伤
受到背压时，唇部很容易出现咬伤现象。可通过设计高低唇结构，唇口倒角，增强自密封作用，可以避免这种现象。
8、黏滑的特性
液压缸在高压、低速情况下工作时，润滑剂不足，y型密封圈有时发生振动并发出响声，这种现象是由于凯发k8国际的不稳定润滑条件引起的，这叫油液黏滑特性。密封圈与接触面发生滑动周期性现象，会使密封寿命缩短。
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