冶金油缸密封圈是油缸密封的重要元件之一，而油缸密封是属于动密封，动密封又按其功能分为旋转密封与往复密封，凯发k8国际告诉您冶金油缸密封属于往复密封。往复密封的种类甚多，密封圈结构、材料都各不相同，下面介绍如何根据冶金油缸的特点来选择密封圈结构、材质和型号。
冶金油缸的特点是什么？首先根据冶金行业的工作环境比较恶劣，冶金油缸常处于高温、高压、高辐射热、多介质的条件下运行。在工作状态下，油缸的动作也相对频繁，油缸内的液体压力可高达30~40mpa，油温可接近200℃。因此油缸要求的稳定与耐用性很高，维护也是相对麻烦。
冶金油缸凯发k8国际一般适用类型有哪些？油缸密封有动密封与静密封，静密封一般采用O型密封圈或O型密封圈加挡圈（高压时）、矩形密封圈或矩形密封圈加挡圈（高压时），星型密封圈可偶尔运用；一般情况下静密封的材料大都采用NBR橡胶材料，当使用温度超过100℃。以下介绍冶金油缸往复密封可按功能作用与结构形式等划分使用的凯发k8国际型号。
一、按功能作用可分为轴用密封?圈（唇形、Y形、U形）、孔用密封圈以及防尘密封圈（组合圈）系列；
二、冶金油缸往复密封按密封圈产品的结构形式分为唇形往复密封圈和组合密封圈；
三、往复运动密封还有一类凯发k8国际是导向环（支承环或耐磨环），作为对活塞或活塞杆起导向和吸收径向力作用。
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