油封的原理与结构

油封是一般凯发k8国际的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。

油封的凯发k8国际原理涉及两个因素：密封唇口与旋转表面接触的动态密封，是油封的最重要功能；腔体的凯发k8国际，主要是油封外缘的腔体中的定位。

油封唇部与轴界面之间形成一层流体动压油膜，这层油膜能够起到密封作用。这层油膜不但可以起到密封流体介质的作用，还可以起到唇与轴之间的润滑作用。但是油封在动态下经常是处于边界润滑、流体润滑和干摩擦润滑状态交替共存的情况。因此，保证油膜厚度在事宜的范围便可以实现良好的密封功能。

从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法，但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封，静密封和动密封（一般往复运动）用凯发k8国际叫凯发k8国际。油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封